Grandbouv a écrit :
Pas du tout!
Elle en mangeait pas mal quand je l'ai achetée mais plus maintenant
J'ai toujours mi de la castrol 5w40 et fais mais vidange tout les 10000km
Très rarement poussée a froid et toujours attendu 10s après ralenti pour couper le moteur
J'ai du faire changer la poulie alternateur car elle était grippée
Malheureusement a l'heure d'aujourd'hui elle recrache du liquide de refroidissement par le vase d'expansion
dès que je tracte une remorque, quel bordel!
Y'a pas de mayonnaise ni a la jauge ni au bouchon
Et le cirquit de refroidissement est toujours sous pression
312000 maintenant
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Comme quoi, quand on sait prendre soin d'un moteur turbo diesel moderne, il peut aller loin ![[:implosion du tibia] [:implosion du tibia]](https://forum-images.hardware.fr/images/perso/implosion du tibia.gif)
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Cox forever (ou plus du tout) ==> (o\_!_/o) <==