Bazuzeus a écrit :
Le diesel rejete PLUS de particules, mais MOINS de gaz.
Bref, c'est blanc bonet et bonet blanc.
Au fait, il n'y a qu'en Françe que le diesel est vendu comme étant un carburant écolo. Il y a même des pays ou il est taxé plus durement que l'essence pour la raison inverse (comme quoi les gouvernements raccontent ce qu'ils veulent... même qu'un nuage radioactif s'arrête à la frontière  )
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Les NOx, c'est pas des gaz peut-être?
Les moteurs essence en rejettent moins, comme les normes l'exigent.
Le + gros problème du moteur essence est son rendement. Avec l'hybridation ce problème disparait, et les rejets de gaz toxiques diminuent très fortement, car le moteur est toujousr sollicité d'une manière à avoir un bon rendement et peu de rejets.
Quand les diesel auront un FAP et un catalyseur à NOx, il seront effectivement devenus peu polluants. Mais il leur faudra aussi l'hybridation pour rejeter aussi peu de CO2 qu'une prius.
