Le topic des scootards >=125cc [Essais, conseils et mécanique]

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Auteur	Sujet : Le topic des scootards >=125cc [Essais, conseils et mécanique]

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frenchdav a écrit :

J'ai encore un pote qui a remis de l'huile en laissant sa moto sur la latérale... bilan 1.5L de trop...

ce boulet !

j'ai vu un city scoot (le truc électrique)
ils sont assez petit, aucune patate, avancent pas.
par contre, ils sont équipés de tablier.

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Raoul Guinness

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frenchdav a écrit :

... il faut surtout le faire machine droite. J'ai encore un pote qui a remis de l'huile en laissant sa moto sur la latérale... bilan 1.5L de trop...

Sur les Harley, tout ce fait sur la béquille latérale. En même temps, on a pas le choix, sinon, ça déborde

Message cité 2 fois
Message édité par Raoul Guinness le 04-02-2016 à 11:33:53

---------------
Je veux une moustache et danser comme le mec avec la chemisette rose !!!

footeure

Face x 50

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frenchdav a écrit :

selon les moteurs, un indicateur de "pression" d'huile s'allume si la pression est trop basse. Normal dés lors qu'il s'allume si le moteur est arrêté.

normal

Vérifies quand même sans tarder ton niveau.
Mais ça ne nous donne pas la raison du calage.

Attention, sur les mp3, il y a un filtre à air en mousse.
Il faut être certain que celle-ci soit huilée, sinon elle laisse passer les poussières, et le moteur fini par casser... (le dernier que j'ai fait avait 3000km)

Pour le niveau c'est l'histoire de la poule et de l'oeuf.
A froid tu as le niveau de TOUTE l'huile, dont celle qui est redescendu du haut moteur.
A chaud après quelques instants, l'huile redescend, et finalement c'est identique.
Dans l'absolu ça a peu d'importance, il faut surtout le faire machine droite. J'ai encore un pote qui a remis de l'huile en laissant sa moto sur la latérale... bilan 1.5L de trop...

:jap:
J'ai essayé de regarder le niveau tout à l'heure, mais dans un parking souterrain mal éclairé j'ai déjà galéré à trouver où est le bouchon à dévisser
Ensuite je sors la jauge, c'est tout noir impossible de savoir où est le niveau de l'huile.
C'est en rentrant chez moi que je me suis dit qu'il fallait surement essuyer la jauge avec un chiffon et la remettre dans le trou pour avoir une vision nette du niveau d'huile
Sur la jauge ya 2 trucs qui ressemblent à des encoches, mais ya à peine 1cm d'écart entre les 2, donc je me demande si c'est ça les niveaux min et max ?

J'ai encore calé ce soir sur les quais de seine, arrêté à un feu rouge
Je l'amène samedi au conss, car de toute façon vider la jauge en 1 mois et 200km c'est pas normal

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