Ouais, c'est plus long sur une automatique puisqu'il faut que tu bouge le levier entre Reculons, Neutre, High ou Low mais une fois que c'est fait il n'y a aucun temps de latence et dès que tu appuie sur la manette des gaz ça avance.
 
Sur l'accélération l'automatique a un avantage du fait qu'il n'y pas de vitesse à passer et dans les sentiers aussi (mon humble avis) puisque quand tu reste pris dans un trou de boue et que les roues bloquent le moteur ne cale pas. Mais faut dire que les gens qui ont des vtt sport de font pas vraiment de sentier en forêt puisque c'est quand même bas de terre. Mieux vaut une grosse enclume 4X4 automatique ou semi-automatique