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Dacia Logan : Tarifs, Equipements & niveaux de finition

n°10857125
jmb74
Miaou
Posté le 08-03-2007 à 14:56:48  profilanswer
 
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domri64 a écrit :

Pour ce qui est du prestige de rouler en logan, je n'ai pas l'impression d'etre un looser comme le prétendaient certains dans les premiers messages de ce post en 2005.


 
Il ne faut pas faire attention à ces gens là, ce sont de pauvres diables qui pensent que la voiture reflète le statut social :whistle:  
 
Je pense même que les mentalités ont évoluées, la Logan étant devenue un achat de raison, à l'heure où les constructeurs bardent leurs voitures d'électronique hi-tech et de gadgets de confort ce qui a fait grimper les prix de façon imbécile (il y a des gens qui ne prennent jamais l'autoroute, ou 1 fois par an, à quoi peut bien leur servir un régulateur de vitesse? :sarcastic: )
 
Enfin bon, chacun mets son argent où bon lui semble ;)


---------------
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Posté le 08-03-2007 à 14:56:48  profilanswer
 

n°10860085
laurmart
Posté le 08-03-2007 à 19:50:19  profilanswer
 
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domri64 a écrit :

Bonjour à tous.
J'ai demandé s'il était possible d'ajouter une capucine, on m'a répondu que c'était impossible, ça ne se montait qu'à l'usine.  


 
 
 :hello:  
Tu peux l'acheter en accessoire a part pour 92€ environ en commande a part et monter toi meme la capucine.
 :hello:

n°10864853
popeyelema​rin
Posté le 09-03-2007 à 09:14:21  profilanswer
 
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domri64 a écrit :

Bonjour à tous.
Je suis l'heureux possesseur d'une logan MCV 5 place 1.5DCI en finition Lauréate, et ce, depuis une dizaine de jours. Je roulais avant en Clio.
Il est certain que la logan n'a rien à voir avec un break d'une autre marque, mais elle reste tout de meme une tres bonne voiture :
 - qualité de finition d'une clio (beaucoup de composants de la clio ont été repris, comme les poignées de portes ou le moteur)
 - équipement sympa : sur la lauréate, j'ai l'ABS, la direction assistée, leve vitre electrique, condamnation centralisée avec telecommande, retros electriques, doubles airbags, ordinateur de bord, etc. et tout ça de série.
 - en option, on peut avoir entre autres la clim, les vitres arrieres electriques, etc.
 C'est sur, il n'y a pas de régulateur de vitesse, la voiture se démarre toujours avec une clé, pas une carte, mais dans l'ensemble, y'a tout ce qu'il faut pour profiter pleinement de la voiture.
Je reconnais aussi que le moteur ne casse pas des briques en version diesel, mais pour celui qui ne cherche pas la performance mais l'économie, cela suffit amplement. La tenue de route est tres bonne, elle se conduit aussi facilement qu'une clio (je sais, ce n'est pas une référence pour certains). Le freinage est tres bien aussi. L'espace à l'intérieur est incroyable.
Bref, une bonne voiture familiale pour pas cher : à 13000€, carte grise, peinture métalisé, radio CD 4xHP inclus, impossible de trouver mieux ailleurs.
 
Pour les délais de livraison, il paraitrait que les retards sont dus au transport, en aucun cas à la fabrication. Apparemment le transport est catastrophique. Aux derniers nouvelles, le délai pour la berline est de 2-3 mois et de 3-4 mois pour la MCV (concession dans paris intra-muros), donc compter juillet voir septembre pour une commande en mars (ne pas compter sur une livraison en aout).
Il y a un moyen de l'avoir plus vite : j'ai mis 10 jours entre la commande et la réception de la voiture. Certains concessionnaires commandent à l'avance tous les mois 3 ou 4 logan MCV. En général, elles sont réservées avant d'arriver à la concession, mais y'a moyen d'en trouver en stock ou au moins de gagner quelques mois, à condition de ne pas vouloir des options particulieres et d'accepter la couleur et le modele proposé. Il ne faut pas espérer changer une option sur une voiture en stock ou déjà en commande. J'ai demandé s'il était possible d'ajouter une capucine, on m'a répondu que c'était impossible, ça ne se montait qu'à l'usine. Donc si vous etes pressés, faites le tour des concessions pour voir s'il n'y a pas de stock ou de véhicules commandés à l'avance sans acheteur. J'ai vu dans plusieurs concessions de la région parisienne la meme que la mienne (voir ci-dessus pour le modele et les options, elle est en gris métal, ma foi plutot agréable à regarder)
 
Pour ce qui est du prestige de rouler en logan, je n'ai pas l'impression d'etre un looser comme le prétendaient certains dans les premiers messages de ce post en 2005. Il ne se passe pratiquement pas un jour sans que quelqu'un m'aborde pour me poser des questions sur la logan. J'ai rencontré plusieurs personnes dégoutées d'avoir acheté une clio moins bien équipée pour 2000€ de plus, 6 mois avant.  
D'ailleurs, je me permets de lancer un appel : s'il vous plait, par pitiée, si vous voyez une logan MCV, évitez de baver dessus et surtout de laisser les traces de vos gros doigts sur la carrosserie !!! (humour... mais j'ai réellement et régulierment des traces de mains sur les vitres et la carrosserie)  lol


 
Je roule en MCV depuis 10 jours et j'adhère à 100% à ce qui vient d'être dit. Je n'ai pas l'impression d'être un looser, je suis cadre, par RMISTE, et peut-être que j'ai envie que mon fric profite à mes enfants plutôt qu'à engraisser les services R&D des constructeurs de voiture qui remplissent leurs véhicule d'électronique.
Si je veux de l'électronique ou des gadgets, j'ai mon mobile, mon PDA, mon ordinateur, mon lecteur MP3.
Pour la voiture, ça me sert essentiellement à me déplacer, moi, ma famille, mes affaires, dans les meilleurs conditions possibles : mission accomplie pour LOGAN MCV.
 
Détail : si vous aimer l'électronique dans la voiture, ne prenez pas le poste en option, préférez un poste Alpine, des HP focal, la facture sera moins salée, et le son autrement SUBLIME (les HP arrières sont montés d'origine sur les lauréate, même sans prendre l'option autoradio).

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