cartemere a écrit :
c'ets bien moins violent en boite auto qu'en boite manu pour ma part.
sur ma caisse (Golf 5 1.4 TSI 140ch + DSG6), en cas de kickdown l'électronique cale automatiquement le régime moteur au changement de rapport.
à part le bruit plus aigu et l'aiguille qui monte sur le compteur, on ne ressent aucun acoup
chose impossible sur une boite manu
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