les premières bva, années 194x usa, n'avaient que deux vitesses "vite" et "plus vite"
les boites 3 hydrauliques sont apparues dans les années 195x sur les gros moteurs très souples, puis se sont diffusées sur des moteurs plus petits, on en trouvait encore dans les années 1990 sur des européennes.
un moteur essence, plus souple, sera plus a l'aise avec 3 ou 4 vitesses qu'un diesel atmo, qui a besoin de plus de rapports, d'où le peu de succès des boites 5 robotisées sur les petits diesels atmo "de ville".

les premières bva, années 194x usa, n'avaient que deux vitesses "vite" et "plus vite"
les boites 3 hydrauliques sont apparues dans les années 195x sur les gros moteurs très souples, puis se sont diffusées sur des moteurs plus petits, on en trouvait encore dans les années 1990 sur des européennes.
un moteur essence, plus souple, sera plus a l'aise avec 3 ou 4 vitesses qu'un diesel atmo, qui a besoin de plus de rapports, d'où le peu de succès des boites 5 robotisées sur les petits diesels atmo "de ville".