spa une connerie il voulait parler du comportement spécifique de la voiture à boite auto comparé à une voiture classique

 
Tu fais une fixation sur le frein moteur, puisque l'on te dit que l'on peut l'utiliser de la même manière que sur une boite manuelle (et peut-être même de façon plus efficace puisque le rétrogradage est plus rapide).
 
J'étais scéptique aussi et malgré quelques imperfections (liées en partie à la voiture) et le manque de réactivité du kick-down parfois, j'ai vraiment adopté ce concept surtout en ville.
 
Sur la nationale, au bout d'un moment tu comprends comment passer les vitesses "à l'accelérateur", tu écrases la pédale, ça rétrograde, tu relèves légèrement le rapport supérieur passe, tu maintiens, ça bouge pas, tu relèves encore ça rétrograde.
 
Et puis à présent avec les sanctions routières et la multitudes de contrôle, comme il a été dit plus haut, il vaut mieux considérer son auto comme un objet de confort et non plus comme un objet de performance et en cela, la BA est un atout incontestable
 
Pour finir, comme je ne gère pas l'embrayage, je trouve que je suis plussse concentré en ville et que je risque moins la fausse manoeuvre.

 
Et tu sais que tu as raconté la même chose hier ?

 
Les boites auto rétrogradent même en montant très haut dans les tours, je ne vois pas ce que tu peux faire de plus avec ta boite manuelle ? faire péter tes synchros ? Faut arrêter, on a l'impression que tu te prends pour Loeb