Pour moi c'est l'inverse. Autant route/autoroute, même en conduite rapide la boite s'adapte très bien, autant en ville je préfère un embrayage au pied: s'insérer plus ou moins rapidement dans un rond point, doser la montée sur un trottoir un peu haut, etc...
Euh sur route et autoroute, on est censé rester en 5ou 6 tout le temps, donc la boitoto elle sert plus à grand chose
Ya Qu'en ville que j'y vois un avantage personnellement, et vu que je passe 99% de mon temps en ville
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