L'ESP n'est pas là pour aider à prendre les virages en général, mais pour t'aider le jour où, pour une raison quelconque, tu te retrouves en situation critique que tu ne peux plus contrôler. Et même si tu es pilote, l'ESP fera mieux que toi dans certaines situations, simplement parce qu'il agit indépendemment sur chaque roue.  
Et puis les manoeuvres de pilote (chasser, contrebraquer...) font parfois déborder un peu de la trajectoire initiale, et on n'a pas toujours la place en situation imprévue.
C'est une sécurité, et les accidents arrivent parfois même aux pilotes, ça peut servir à tout le monde.