Alors pour commencer je ne me pose pas en défenseur absolu du diesel hein. Quand je dois changer de bagnole j’ai toujours pris la meilleure opportunité que je trouvais autour de moi. Essence ou diesel peu importe je n’ai pas de preference, mon utilisation convient pour les 2.
Ce qui m'a fait marrer ce sont tous les clichés que tu as sorti qui font penser au bon vieux diesel.
J’ai un véhicule diesel de 2018, et diantre il ne colle absolument pas avec ta description :  
- le pistolet gras : oui ça peut arriver mais c’est loin d’être systématique, et puis j’ai toujours des gants jetables dans la voiture pour ca donc OSEF
- l’odeur : j’ai fait le plein hier mais je n’ai rien senti, tu dois être du genre sensible, tel le bon touriste qui va se plaindre pendant ses vacances chez le fermier voisin que son coq le réveille et que son champ pue le lisier
- les vibrations : elles sont quasi inexistantes sur un diesel moderne bien conçu, c’est mon cas, j’en suis hyper satisfait
- montées en régimes douloureuses : avec un diesel-turbal c’est complètement faux, bien sûr je ne concurrence pas une sportive mais la route n’est pas un circuit non plus hein  
- manque de puissance : pour rouler à 80 sur la route et à 130 sur l autoprout, à part les micro-citadines entrée de gamme je ne vois pas qui diable peut manquer de puissance de nos jours?
 
Enfin bref, il n’y a pas plus sourd que celui qui ne veut pas entendre.