toi je t'emmerde
atos a écrit :
t'es gentil mais explique moi le pourquoi du changement du train arrière, c'est ridicule.. tu ne maîtrises pas ton sujet et cela se voit, tu aurais évoqué une possible panne des organes éléctriques ou une boite de vitesse qui claque, ok mais franchement le train arrière c'est le dernier truc qui s'use sur une traction, à moins de prendre tous les virages au frein à main ou de s'amuser à cogner les trotoirs avec ses jantes.
le train arrière au moins tu m'auras fait rire aujourd'hui..
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non non, ca s'use, passé les 200 000 mieux vaut le controler de pres d'ailleurs.
mais tu as l'air apparement trop inculte pour le savoir
TOUT s'use plus ou moins vite sur une caisse, etle train arriere, comme le reste, un roulement de train arriere, apres 200 000 bornes, si en tant que mecanicien tu controles pas s'il a du jeu c'est que soit t'es un manche a la norauto, soit t'es inconscient...