wave | Voir ce message dans le sujet non filtré Bazuzeus a écrit :
Voilà, j'ai deux gosses, une jeune fille au pair qui débarque bientôt (pour aller les conduire/chercher à l'école), et il est hors de question que je lui laisse ma wature (et ma femme a besoin de la sienne).
Seule solution, une 3° voiture.
Je n'aime pas trop les occases (récentes sous garantie pas assez intéressantes niveau prix, anciennes à un bon prix mais c'est une roulette russe) donc je me dirige vers une voiture neuve... Problème, les 5 portes ca douille (1500 à 2000 de plus que le modèle 3 porte équivalent).
Donc, comme je sais beaucoupo de chose mais pas tout, me suis dit qu'il y avait peut-être des modèles pas chers auquels je n'avais pas pensé.
Bref, vous avez une idée d'une voiture sympa à conduire, 5 portes, un minimum sûre (ben oui, c'est pour mettre mes enfants dedans quand même), qui fera 20km/jour (vitesse moyenne 80km/h, vitesse max 120 sur une portion d emoins d'un km) et qui devra être aussi peu chère à l'achat qu'à l'usage? Dites le maintenant ou taisez vous à jamais PS: idéalement : 5 portes, verrouillage central, >60cv, <10.000 TTC, (seraient appréciés : vitres électrique, abs, double airbag, clim (même manuelle))
Citroen C1 1.0i Pack 5P 9.500
Peugeot 107 1.0i 5P Trendy 9.500
Toyota Aygo 1.0 VVT-i 5P 8.800
Fiat Panda 1.1 8V Active 9.145
Kia PICANTO 1.0L - 61 Ch LX 7.990 (mais mon dieu k'c'est moche )
Suzuki WAGON R+ 1.2 16v GL+ 9.490
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Je vois pas en quoi une occase récente n'est pas intéressante face à une voiture neuve. Elle perd beaucouop de valeur le premier jour, tout en ne perdant qu'un jour de garantie sur les 1095 (3 ans)
Une clio 1.2 16S est infiniment + confortable et agréable que toutes les voitures que tu cites. Et tu peux quand-même en avoir une sous garantie pour ton budget...
Sinon, pour rouler peu, la logan consomme juste un peu +, ne coute pas cher en neuf, et a toutes les chances d'être + fiables que toutes les autres, n'utilisant que des pièces éprouvées sur les modèles renault actuels, et un moteur de technologie + robuste (équivalent des premières megane essence).
phildarz a écrit :
J'ai une corsa, je n'ai jamais remarqué aucun problème de confort.
J'ai déjà plusieurs fois fait de grandes distances, je n'ai ressenti aucune gène.
Ce n'est peut etre pas le méga confort d'une Mercedes mais moi, ça me suffit
Enfin bon,,chacun a ses propres critères de de confort Le seul souci que j'ai eu avec la corsa depuis que je l'ai ( 11 mois ) , c'est l'affichage de la température extérieure qui merdait.
Les prix de la Corsa sont relativement bas car en 2006, le nouveau modèle devrait sortir
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Ce que je pense de la corsa que j'ai conduit pendant 6 mois pour le boulot:
-heureusement qu'il y a l'ESP de série qui se déclenche sans qu'on s'en aperçoive, ça permet de garder la voiture sur la route même si certaines roues n'appuient pas beaucoup.
-suspension gerbante. Là où la clio vaut une R19 (catégorie supérieure de la génération précédente), la corsa ne vaut pas une 4L (sauf version avec sièges en toile) de 1960.
-volant moteur trop lourd sur les 1.0 et 1.2 essence, non justifié sur le 1.2 4 cylindres, qui pénalise la nervosité en ville. si en + on met la clim, c'est foutu... on accélère pas mieux en première qu'en seconde.
-Boite trop courte pour profiter de la faible consommation du moteur dès qu'on sort de la ville (là où le volant moteur ne gêne plus).
-plein de petits détails qui manquent pour le confort, par exemple les aérateurs qui ne ferment pas et la clim qu'on a du mal à rendre efficace sans se prendre de courant d'air dans la tronche. Vitres qui attirent la buée si on ne met pas la clim.
-légère consommation d'huile de 0 à 10000 kms (malgré un rodage correct), qui ne rassure pas sur l'avenir à long terme.
-plastiques qui se rayent rapidement.
-direction assistée tant qu'on tourne le volant assez doucement, c'est à dire quand on n'essaye pas de faire de manoeuvre rapide pour se garer.
-portes qui ne tiennent pas ouvertes en version 3 portes (OK c'est pas ce que cherche bazuzeus).
-beaucoup de remous dans l'habitacle dès qu'on ouvre une vitre.
C'est simplement la pire voiture que j'ai eu l'occasion de conduire, à part une golf 2 sans amortisseurs. Même si la première prise en main semble rapide, ça reste définitivement de l'à peu près.
J'ai trouvé la saxo bien moins désagréable.:lol: |