d'autant plus que t'es vachement plus zen a 130, parce que t'es pas en permanence en train de raler contre ces pédés de pauvre en 205 qui doublent péniblement les camions a 110 ou 120

surconsommation qui se fait sentir en phase d'accélération, et pas en phase de maintient de la vitesse. D'autre part, les frottements augmentent avec le carré de la vitesse, et ceux ci sont largement supérieurs a l'éventuelle surconsommation due a un sous régime. Pour finir, 110 en 5ieme sur une boite 6, ou meme 110 en 6ieme, j'appelle pas ca du sous régime .
 
 
 
Zuper, 30 minutes sur un trajet de 5 heures ! Sauf que tu roules rarement a 160 tout le long. Il est tres rare de ne pas se faire coincer derriere un poids lourd ou un autre véhicule sur 500km. Ce qui fait que tu vas faire 160-130-160, la ou en roulant  a 130 tu n'aurais pas décéléré ni accéléré.
 
J'en ai été le premier surpris, mais avec un compteur de vélo (qui prends 270, balaise le vélo) qui te calcule la vitesse moyenne sur un trajet, et encore qui coupe tout temps d'arret supérieur a une minute (feu rouge par exemple), tu peux voir facilement que meme en ne respectant pas les limites de vitesse en ville tu peux compter sur 30km/h de moyenne. Si y'a pas de bouchons. Sur nationale en respectant c'est plus proche de 60-70 selon le nombre de villages traversés, mais jamais 90. Et sur autoroute, en comptant les péages et les pauses (mais encore une fois, les pauses sont comptées pour 1mn max, donc la pause de 30minutes est comptabilisée comme ayant durée 1mn...), tu arrives entre 90 et 110 de moyenne en roulant a 130.
 
Ah, et ca c'est le temps en moto. Donc les bouchons y'en a pas beaucoup, et tu perds pas des masses de temps quand quelqu'un bouchonne sur la route.
 
en roulant a 160, ne compte pas faire monter cette moyenne de beaucoup.
 
mais je t'invite simplement a faire le test. Tu verras par toi meme combien de temps tu gagnes ou tu perds, ca dépend des trajets, de la circulation, etc...
 
d'autant plus que t'es vachement plus zen a 130, parce que t'es pas en permanence en train de raler contre ces pédés de pauvre en 205 qui doublent péniblement les camions a 110 ou 120