Si le phare est accessible c'est juste 2 mains (droite et gauche), tu déclipes la prise branchée sur l'ampoule, un quart de tour et l'ampoule se déboite, tu mets l'autre, un quart de tour dans l'autre sens, tu rebranche la prise dessus et zou...
 
EDIT : s'il n'est pas accessible je crois qu'il y a 2 ou 3 écrous à virer, ca doit être du 10 (ou du 12, ou du 13, quoique 13 ca me parait gros donc 12 aussi, ca doit bien être du 10), le phare se décroche (tu le tiens hein, sinon il tombe ! ) et comme ca c'est plus facile pour changer l'ampoule.
 
Sinon dernier recours tu vas chez ton garagiste qui va l'entretien habituel (et donc te connait), tu prends ta mine apitoyé devant l'ampleur de la tâche et tu demandes à un mécano s'il veut pas te la changer là vite fait pour te dépanner...