gaetan7 a écrit :
même si tu n'y connais rien il faut bien commencer par quelque chose non?
et ton père peut probablement t'aider.
Il me semble que dans le mode d'mploi ce genre d'opération est détaillée.
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Pour mon père, c'est sûr que non 
Arnaud2 a écrit :
???
T'as AUCUN feu qui fonctionne ???
(vérifie les fusibles avant de démonter quoi que ce soit)
C'est une twingo de quelle année (date de 1ere mise en circulation, ca tu devrais y arriver c'est sur la carte grise !  ) ?
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Heu si si, j'ai juste le feu de croisement avant gauche qui est mort 
Mais tu m'as dis que les ampoules s'achetaient par paires, alors j'ai pensé qu'il fallait remplacer ET la gauche ET la droite ...
J'ai faux ? ![[:ddr555]](https://forum-images.hardware.fr/images/perso/ddr555.gif "[:ddr555]")
Glouba Caramba a écrit :
La base, c'est de ne pas acheter une auto sans les papiers qui vont avec, carte grise, manuel d'emploi et livret d'entretien !
Si le mal est fait et que tu comptes conserver l'auto, une petite RTA ne fait pas de mal. C'est sans doute un peu technique pour pas mal de choses, mais ca remplacera le manuel sur ce genre d'operations. La partie "carrosserie" indique en particulier ou se trouvent les vis, ecrous, clips a virer pour tomber tel ou tel morceau, ce qui peut s'averer utile.
PS : ne te precipite pas chez Auchan sur le premier bloc d'ampoules. Il y en a differentes sortes, y compris sur un "meme" modele. En general, pour savoir quoi prendre, on consulte... le manuel ...
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Il est probable que j'ai eu ce manuel dans les mains, et de l'avoir rangé je ne sais où (Pas ds la voiture en tout cas).
Pour l'ampoule ... c'est facheux tous ces modèles Je sens que je vais finir au Renault Minute
Bah en même temps, j'ai eu pas mal de conseils ici ... Démonter les feux, l'histoire du manuel, etc 
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