Gurumeditation Dépoussiérant | Voir ce message dans le sujet non filtré
Badcow a écrit :
Faut voire, peut être qu'elle est lestée à l'arrière pour équilibrer les masses, car après tout, si on veut obtenir un beau 50/50 et qu'on ne peut pas alléger l'avant, il suffit d'alourdir l'arrière....
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en général, tu vides une voiture pour l'alléger, pas pour ajouter 100kg de plomb a l'arriere pour rétablir l'équilibre ![[:thektulu]](https://forum-images.hardware.fr/images/perso/thektulu.gif "[:thektulu]")
ledingue a écrit :
non surtout qu'il y en a jamais eu... il y a deja la S8 et la W12 ca suffit 
regarde la taille des jantes, les freins c'est pas un probleme: des ceramiques demesurés
autre cas: la BMW M6, un gros bébé mais les perfs sont plutot impressionnantes vu le gabarit
si justement d'ailleurs c'est exactement la meme situation chez mercedes entre la S600 v12 et la S55 amg v8
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Ah mais oui, sur un freinage, c'est tres bien les disques céramiques. Moi je te parie simplement que la veyron, apres 5 tours de circuits, elle freine plus et ses pneus feront salement la tronche ![[:spamafote]](https://forum-images.hardware.fr/images/perso/spamafote.gif "[:spamafote]")
Toutes les voitures "lourdes mais sportives" ont le meme probleme. La SLR c'est pareil, apres 3 tours de circuit ca freine plus. Pourtant elle est plus légère. ---------------
mikhail a dit : Comme j'ai dis plus haut, on va parler des nouvelles découvertes et peut importe qu'elle sont conforme aux lois de la physique ou non. C'es tout. De toute façon, le temps mettras tout a ça place.
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