kenschi a écrit :
Salut Pour ma part je trouve cette voiture superbe même si les avis sont mitigés , je trouve que cette "nouvelle" calandre rend les Audis plus imposante ( dans le sens "respectueux" ), loin d'être vulgaire, elle leur apporte un style plus dynamique.
D'un point de vue estéthique, cette S8 sait se rendre discrête et les améliorations restent pour le moins homogène ( c'est loin d'être du "pseudo-tuning" )
Mais pour l'heure il reste une et une seule chose qui me fait mal ... Mais pourquoi prendre le moteur de la gallardo ? Oui bien sur , il est modifié, moins puissant etc .. Mais c'est surtout la politique appliquée par Audi qui me frappe en premier ( mais celle-ci ne fait que reflété ce qu'il se passe avec d'autres marques ).
Tout d'abord il est vrai que le moteur de la gallardo à été conçu par Audi et le fait de devoir créer un nouveau moteur pour la S8 aurait été trop coûteux mais tout cela enlève du charme et de l'exclusivité au Lamborghini. On poura bientôt entendre d'un possesseur d'Audi " Wouais moi j'ai une Lambo ! , mais sous le capo ! "
De plus j'ai appris ( mais pas de sources sûres ) qu'un nouveaux modèle de Lamborghini pourait naître sur le chassis de l'Audi " Le Mans " .. Meme si cette voiture reste pour le moins exclusive pourquoi reprendre son chassis afin d'en faire une Lamborghini ?
Encore une autre nouvelle, pour augmenter la puissance de la Murcielago, on voudrai faire , dans un futur +/- proche une modification du W16 de la Veyron afin de le greffer en tant que V16 sur la Murcielago ..
En fait, ce que je n'aime pas c'est cet échange entre marques de luxe et marque " exeptionnelles " ( Buggati , Lamborghini, .. ) même si ces marques sont sous le même groupe !
Pour prendre une autre exemple , il nous suffit de regarder la Maybach et la nouvelle Classe S ... Qui voudrais payer +/-200 000 de plus pour avoir +/- la meme chose ? ( à part les grosses fortunes qui ne pensent qu'au nom )
Je suis d'accord que si certaines marques sont sous le même groupe,c'est pour pouvoir s'entraider, évoluer et être plus rentables mais je trouve qu'elle ne devrait pas dénaturer la vision que l'on a alors de ces voitures exeptionnelles .
Juste par contre-exemple , à ma connaissance je n'ai pas encore vu ou entendu parler de FIAT ayant un moteur Ferrari .. alors que le groupe FIAT possède Ferrari mais par contre ( encore une petite détail ) j'ai vu une GOLF qui pouvait avoir la meme peinture qu'une Lamborghini ( j'ai juste pris ce détail en concidération car cela montrait vraiment à quel point une marque pouvait profiter d'une autre afin de rendre sa gamme un peu plus " exclusive " )
De ce fait si l'on commence a utiliser la peinture , le moteur et p-t même le chassis des Lamborghini, qu'en restera t'il ?
Sur ce , je termine mon ptit discours pour dire que même si ces démarches me déplaisent , le résultat n'en reste pas moins excellent.
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