Clyde44 a écrit :
Bonjour,
Je souhaiterai savoir si un combi permet de partir en vacances avec deux enfants à l'arrière en toute sécurité, soit attachés avec ceintures, et si les places de couchages sont suffisantes. J'ai remarqué qu'il existait plusieurs types de combi, lequel serait le plus adapté à une famille de 4 personnes?
Merci d'avance
Clyde
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Attention, pour faire partir toute une famille en vacances avec un combi, tu vas pouvoir éviter au moins 60% à 70% des combis abordables et ce dans une recherche de sécurité.
Partir en combi, c'est partir à l'aventure. A l'époque, le combi était connu pour une fiabilité supérieure à la moyenne, c'est à dire que beaucoup arrivaient à 80.000/100.000 km sans trop de problèmes majeurs. Mais au regard des standards de fiabilité actuels, ils sont tout de même, dans l'absolu, en dessous. Il y a toutefois des motoristes spécialisés qui sont capables de vous livrer des moteurs intégralement neufs et proposant une fiabilité supérieure théorique à ce qu'il se faisait à l'époque.
Tout combi acheté doit faire l'objet d'une étude approfondie. Il y a moyen de faire une très mauvaise affaire avec un combi. Un prix bas ou relativement bas masque souvent des frais importants à très importants.
Niveau sécurité, on ne peut pas raisonnablement emmener des enfants dans un véhicule dont certains organes de sécurité sont encore d'époque, et ce même s'ils ne sont pas éliminatoires à un contrôle technique.
Changer les amortisseurs ne suffit pas. Il faut faire une révision globale des trains (rotules direction, etc), revoir souvent le boitier de direction (ou le boitier de renvoi), faut parfois refaire entièrement les freins, le circuit électrique, etc, etc Avec un combi acheté 5000€, on peut parfaitement tomber sur un très bon combi sur lequel il n'y aura quasiment rien à faire. Mais sur un autre au même prix, il y aura rapidement 8000/9000 euros de frais minimums si on veut une voiture sûre et correcte. (ça monte à une vitesse folle, pensez y bien avant de craquer)
Je roule en combi tous les jours, c'est un sacrifice. Je sais que tout voyage de 30 km doit être préparé avant. Je contrôle très souvent le niveau d'huile. (toutes les semaines). Je fais très régulièrement la pression des pneus. Quand je roule, mes yeux vont machinalement et régulièrement sur le mano de temp moteur. Je ne colle jamais la voiture de devant, même en ville, je conserve une distance de freinage. Je suis beaucoup plus attentif aux autres. Certains sont en admiration devant une ancienne, et relâchent leur conduite et leur attention. D'autres au contraire considèrent qu'on est des boulets de la route, et nous coupent systématiquement la priorité, dans des ronds points ou autres, considérant que nos 50 km/h roulent moins vite que les 50 km/h d'une moderne, etc, etc...
Rouler en combi fait rêver, mais ça a un prix bien réel. C'est un choix de vie.
Beaucoup sur ce forum sont jeunes. J'avais pour ma part le rêve d'avoir un van, et je n'ai pu réaliser ce rêve qu'à 30 ans passés. Je sais bien que nous sommes dans des sociétés très esthétisantes et individualisantes, où le fait de se déplacer dans un véhicule original peut être valorisé.
Mais le premier usage du combi, c'est de voyager. Le voyage commence à 20 bornes de chez soi, dans le voyage, la distance importe peu, c'est surtout l'état d'esprit. C'est cette curiosité qui pique les yeux et qui donne envie d'aller voir ailleurs. Et pour faire ça, un transporter peut également parfaitement remplir ce rôle. Ou même tout autre ex véhicule professionnel de chargement. C'est d'ailleurs très à la mode il me semble. C'est une pratique de bobo pour les personnes désargentées. Et c'est très bien.
Bonne route à tous, et souvenez-vous bien d'une chose: Si le combi n'a pas été vendu dans la famille des amateurs de combis, c'est que ce n'est pas forcément une bonne affaire... Et des mauvaises affaires, il y en a plein.
