barbarius88 a écrit :
au lieu de mettre un turbo, on peut pas mettre autre chose ki ne nécessiterais pas forcement de modifier le chassis. ou alors il faut de toute façon modifier le chassis
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dans tous les cas faudra le modifier, pas besoin d'y aller en profondeur, juste des barres anti rapprochement sur les tete d'amoritsseurs, si elles sont de qualité, ca sufira amplement.
ensuite, oui si tu augmentes grandement la puissance de la caisse, meme sans turbo, faudra rigidifier la caisse, sinon tu va soit tordre le chassis en 3000 km, soit te planter dés que tu arsouilles un peu 
apres ca, non tu n'es pas obligé de caler un turbo, rien qu'une rectification du bourrin en profondeur ca lui donnerai deja plus de puissance, et une 205 a 170/180ch ca doit deja etre assez monstrueux hein 
