Pas possible, j'ai payé ma 206 moins cher (neuve) alors que c'est une 1.4 16s 90 HP avec toit ouvrant electrique, clim auto, peinture (métallisée) intégrale... je crois que tu t'es fais méchamment enfler la Surtout que j'ai meme pas chercher à négocier (chez Peugeot Métin)

Ca, l'acheteur il s'en fout complètement que tu vas avoir des jumeaux. Il fait pas de l'humanitaire, il achète une voiture.
 

 
Ne pas confondre prix indiqué dans les annonces et prix des transactions
 

 
Ah ben oué si vous achetez encore vos voitures en concession, ça explique beaucoup de choses. Juste pour rappeler que à travers les centrales d'achat et/ou les mandataires, les remises sur les 206 essence tournent entre 14 et 19%. Donc ta voiture affichée à 13.500 au prix catalogue constructeur se trouve chez le premier mandataire venu à 11.500 euros. Soit le prix que tu proposes de la vendre ! Mets toi UN INSTANT à la place d'un acheteur.
 
Pour info, la PEUGEOT 206 5P E URBAN 1.4 75 CV est à ce jour proposée à 9 570 € TTC neuve chez AUTOIES (par ex.). T'ajoutes la clim et la peinture métal et t'arrives MEME PAS à 11.000 euros !!!! Comment veux-tu séduire un acheteur en proposant une voiture similaire, plus chère ... et d'occase ! Garde bien à l'esprit que les gens qui achètent de l'occase le font parce qu'ils n'ont en général pas les moyens d'acheter le neuf. A mon sens, ta voiture ne peux pas partir à plus de 10.000, peut-être 10.500.
 
Pour élargir le débat, aujourd'hui acheter une voiture neuve chez un concessionnaire c'est un luxe. Dans la mesure où une voiture qui a été immatriculée décote immédiatement d'au moins 20% par rapport à son tarif catalogue, il est bien plus interressant d'acheter une occasion récente (constructeur ou personnel d'usine) voire comme je le disais, de passer par les mandataires. Songez que certains mandataires arrivent à sortir des remises de 27-30% sur des véhicules neufs Renault ou Peugeot. Ca en dit long sur les marges des concessions