Hitmoon a écrit :
en fait non c'est pas ca 
les radars fonctionnent tres bien, mais pour etre sur on prend une marge de +9 km/h donc si c'est limité à 50km/h tu sera arreté à partir de 59km/h (et sur le proces verbal t'aura droit à un 59km/h) donc si t'etait à 150km/h on t'as chopper à 150 ni plus ni moin
|
Je suis pas d'accord... mais peut être que je me trompe...
Tu as bel est bien une distinction entre vitesse autorisé, vitesse enregistré et vitesse retenue...
Tout depend du type de radar... mais si ta marge d'erreur est de 9 km/h (et c'est jamais d fixe comme ça mais un %) si au lieu de 50 tu es "pris" (vitesse enregistré) à 59 la vitesse retenue sera à 50...
un site qui l'explique : http://600diversion.free.fr/Conseils/radars.htm
mais tu en as plein... je n'ai fait que prendre le premier de la recherche google "radar marge d'erreur"
donc si on prend le cas d'un radar fixe nouvelle generation, si la vitesse retenue est 142 c'est que tu es en réél a au moins 150...
Plus la marge du compteur...
