si ton moteur n'est pas efficace alors que tu lui fournis beaucoup d'énergie, c'est que cette énergie est dissipée en chaleur/travail mécanique. La chaleur c'est pas grave, on sait l'évacuer. Le travail mécanique par contre, ca pose plus de problemes (production de vibrations, travail en cisaillement des matériaux, forces mal réparties sur les divers roulements etc...). avec les silentblocs on peut éviter qu'ils ne se propagent au reste de la voiture, mais y'a pas mal de matos qui morfle. Ca ne se verra pas sur 10.000km, c'est clair ! Mais rouler fréquement en sous régime, ca doit facilement diviser par 2 la durée de vie des pieces qui dégustent (cardans, roulements, boite, embrayage, paliers de vilebrequin, tete de bielles, etc... )

si ton moteur n'est pas efficace alors que tu lui fournis beaucoup d'énergie, c'est que cette énergie est dissipée en chaleur/travail mécanique. La chaleur c'est pas grave, on sait l'évacuer. Le travail mécanique par contre, ca pose plus de problemes (production de vibrations, travail en cisaillement des matériaux, forces mal réparties sur les divers roulements etc...). avec les silentblocs on peut éviter qu'ils ne se propagent au reste de la voiture, mais y'a pas mal de matos qui morfle. Ca ne se verra pas sur 10.000km, c'est clair ! Mais rouler fréquement en sous régime, ca doit facilement diviser par 2 la durée de vie des pieces qui dégustent (cardans, roulements, boite, embrayage, paliers de vilebrequin, tete de bielles, etc... )