Si tu controles/entretiens régulierement ta voiture, c'est le genre de panne qui ne peut pas t'arriver ![[:spamafote]](https://forum-images.hardware.fr/images/perso/spamafote.gif "[:spamafote]")
orbis a écrit :
en général le frein n'est pas completement HS
si la pedale de frein ne repond plus,c'est que la pluie/humidité a rendu le systeme de freinage inefficace
à ce moment là eviter de freiner à mort car ça accentue l'effet du frein qui ne repond plus,c'est plutot mieux de freiner par petites touches,puis accentuer la pression sur la pedale
enfin quand on ne peut plus freiner à temps pour eviter la voiture de devant,il vaut mieux se rabattre sur la bande d'arret d'urgence jusqu'à arret total de la voiture
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non, ca c'est du n'importe quoi... si ca freine pas a cause de l'humidité, ca ne freine pas pendant a peine un ou deux tours de roue, le frottement plaquettes/disque va tres rapidement virer la flotte. Freiner par "petites touches", y'a rien de mieux pour perturber l'équilibre d'une voiture et fusiller ses disques de frein en les échauffant que localement... Pour finir, un freinage ca se fait tres fort d'abord puis en relachant ensuite, parce que les masses non suspendues ont emmagasiné de l'énergie qui permet de retarder le blocage des roues (en gros)
la derniere phrase, oui ok.
orbis a écrit :
et si on retire la clé ,que se passerait il ?
c'est mieux que le frein moteur ?
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Et si tu lis le mode d'emploi fourni avec ta voiture, tu crois pas que tu poserais moins de questions stupides ?
