non agrandir le carbu c'est réservé à des préparateurs experimentés, et ça se fait pas trop sur scooter, il est bien plus simple de changer celui d'origine par un plus gros, normalement tu as un 12mm, tu peux passer a 17.5mm (carbu de scoot 100cc), t'oras un régime légèrement plus élevé, par contre conso en hausse.
y'a un peu de réglages à faire et c'est pas très benefique sur un moteur d'origine
 
 
tu as aussi des échappements de ce style :

 
look et bruit discrets, pas cher, mais pas aussi performant qu'un "vrai" pot sport.
par contre avec ça tu peux sans prolème utiliser un carbu plus gros et meme un cylindre 70cm3 basique en fonte.  
 
remplacer le variateur peut être interessant mais toujours pareil, pas sur un moteur d'origine, son rôle étant de gerer le surplus de puissance d'un moteur tuné.
 
sinon c'est vrai qu'on trouve peu de pièces pour ce scooter mais il en y'en a quand meme quelques unes sur les sites que j'ai cité plus haut