T'a déjà conduit une voiture vraiment puissante ??  
 
 
A la limite à 80 km/h je veux bien voir laquelle freine le mieux et le plus en ligne. Tu sent déjà l'écart de stabilité entre un modèle identique mais à finition différente (bas de gamme/sportive), alors là...enfin sauf exception bien sur , genre 205 1.9 Gti
 
 

 
 
Qu'ils pensent à la rentabilité soit, c'est un fait parfaitement compréhensible (je ne sais pas si c'est l'état qui décide de l'emplacement du radar ou les sociétés concessionnaires d'ailleurs ).
 
 
Mais qu'ils le disent clairement, qu'ils n'essaient pas de faire passer un message puant sur le dos de la sécurité routière. Le but d'un radar c'est de modérer les gens, pas de leur pomper le fric au premier bout droit
 
 
J'habite peut-être une région différente des autres sur ce point là, mais combien de fois je vois des radars au bout de lignes droites à des endroits ou il y a peu d'accidents (2x3 voies, route niquelle et visibilité au top...); alors qu'une route ultra dangereuse à moins d'un kilomètre du radar n'est jamais controlée, elle
 
 
Et ce autant pour les radars fixes que pour les mobiles. Forcemment on a plus de chance de rouler 10 km/h au dessus des limitations sur ce genre de routes, souvent par inadvertance d'ailleurs. Mais les accidents graves dus à des malades* c'est à côté que ça se passe, là où la rentabilité d'un radar n'est pas assurée
 
 
* = forcemment les gens savent que les radars ne se placent pas sur les petites routes; alors ça bourrine dur. Effet pervers, les routes les plus sures le sont encore plus mais les plus dangereuses sont aussi devenues plus dangereuses. Où est le progrès ? J'aurai préféré le contraire moi
 
 
Sinon j'ai encore 12 points sur mon permis malgré une voiture plaisir
 
 
EDIT : 10 en fait, mais l'infraction date de y'a 3 ans, normalement j'ai récupéré mes deux points