a 35 t'es en 3, en 5 c'est inutile, moteur au raz des paquerettes et grosses sollicitation moteur pour accelerer d'ou une conso instantanée astronomique.
 
un rapport inferieur meme 2 dans ton cas te permettra toujours de t'arreter plus vite  surtout avec une voiture type twingo ou t'as vraiment interet a etre dans les tours pour plaquer l'avant au sol et eviter que la caisse se mette a glisser sur le bitume. Neanmoins il est pas recommandé de s'amuser a retrograder quand on tape dans les freins (ou lorsqu'on est dans un virage)    
Avec ABS, tu tapes dans les freins mais le frein moteur reste utile.  
Enfin, il est bien evident qu'il faut se concentrer sur sa pedale de frein avant de penser au reste.