Pas mal de trucs interessants.
Mais bon des règles générales comme ça cachent souvent des "conneries" par ce qu'elles doivent etre simple
 
Par exemple :
 
main recommendations
_1 Shift into a higher gear as soon as possible. For petrol cars, shift up before
2500 revolutions per minute (rpm), for diesel cars before 2000 rpm.
 
Oui mais
Par exemple une mercedes à compresseur :

On voit que la règle est pas vraiment efficiente.
à certaine charge le fait de monter en régime change peu la consommation spécifique.
A d'autre charge mieux vaut osciller entre 2000 et 3000 rpm etc.
Bref il doit y avoir une veritable adaptation du conducteur à la cartographie du moteur. C'est assez difficile à faire, car pas forcement "instinctif".  
 
En plus ça prend pas en compte le fait que certains moteur essence qui ne prennent jamais de régime de rotation voient leur conso augmenter plein après plein etc.
Je sais que sur les petits moteurs FIAT par exemple, un petit coup de decrassage à haut régime régulier garanti les conso les plus basse.
 
_2 Maintain a steady speed, using the highest gear possible. Your engine
will work in the very efficient area.
Oui dans les limites du raisonable et surtout si on est très vigilent à ne pas relancer en sous régime
 
_3 Look ahead and anticipate traffic flow. This gives you enough space to
react adequately and without stress.
OUi oui oui 1000 fois  !!!
 
 
_4 Decelerate smoothly by releasing the accelerator in time, leaving the car
in gear. In this case, modern engines do not need any fuel.
additional recommendations
Oui, on peut faire mieux si on anticipe bcp et si on se met au point mort pour les endroits pas trop dangereux.
Le frein moteur on s'en fout un peu (sauf en descente) car c'est ~5% du freinage.
Par contre on perd la faculté de pouvoir accelerer pour eviter.
Donc à utiliser avec parcimoni. Mais en ville quand on est à 30 km/h entre deux feux etc. on peut jouer avec le point mort pour encore optimiser un peu.
 
Je sais que la sécurité routière est contre car trop facile d'enseigner toute la démarche en profondeur. Il faut des regles basiques pour Mr tout lemonde.

 
__ Switch off the engine at short stops (> 1 minute).
Oui sur le principe si le moteur est chaud.
Un peu marre des gars en diesel qui laisse le moteur tourner 5 minutes pour rien.
 
__ Check the tire pressure once a month. High tire pressure saves fuel and
endures the lifetime of the tire.
1000 fois oui
__ Make use of fuel saving in-car devices such as board computers,
econometers, cruise control.
Oui mais.
Les cruise control je suis pour à 100%. Mais c'est pas toujours le plus economique. En effet pour garantir que la vitesse soit très stable et bien dans les autoroutes trsè valonnés on arrive à consommer moins sans...
__ Get rid of surplus weight and not used roof racks.
1000 fois oui, pour la sécurité, l'usure de tous les composants etc.
 
 
On ne peut etre que pour la démarche. Mais ça serait bien qu'on enseigne des choses en entier, au moins pour ceux qui ont envie de savoir.