Si seulement c'était qu'une question d'argent!
 
Faudrait aussi s'attaquer au fait que les transports sont pénibles. Les fréquences de passage sont trop faibles, les couloirs de bus sont inneficaces toute la journée ou presque, les bus s'arrêtent aux feu-rouges, les réseaux bus comme métro ne sont pas assez dense, sont trop lents, trop sales et sur-saturés si bien que les usagers s'y entassent comme du bétail et finissent par se taper dessus régulièrement pour des histoires de "t'u m'as bousculé et tu m'as pas dit pardon, sale bâtaaard   "
 
Franchement, je comprend tout à fait ceux qui préfèrent une heure de bouchons à 45 minutes de TEC.
 
D'ailleurs, dès que j'ai un peu de fric, je m'achète un scootaire, à moi la libertad et adieu les relous dans le métro  

Y'a une différence entre trouver qu'on circule mal et trouver que la politique est mauvaise.
On peut virer le tramway et les couloirs de bus, on aura surtout un périphe encore + bouché et une pénurie encore + grande de places de parking à prix raisonnable. Bien circuler pour tourner en rond en cherchant une place de parking qui n'existe pas ça n'avance à rien. Y'a trop de monde dans la région pour espérer une circulation correcte sans y "interdire" une partie de la population (péage à l'entrée de paris qui ferait chier tout le monde).
Alors faute de réseau agréable pour les voitures, on crée un réseau efficace de transports en commun. Evidemment son efficacité sera supérieure quand ce réseau sera meilleur aussi dans la petite couronne, et c'est toujours trop long, mais à terme c'est la seule solution viable.

A peine + d'un litre d'essence, c'est rien. Quand on voit ce que consomme une voiture sur les premiers kms à froid en circulation urbaine (même sans bouchons), qu'on ajoute le parking qui n'est pas cher que pour les riverains, et les autres frais d'utilisation d'une voiture, non le métro n'est pas cher. Sauf si c'est pour faire 1 ou 2 stations ou si on est 4 personnes, rien n'est parfait.
Y'a un aspect qu'on peut pas oublier non plus, c'est que la mairir de paris a choisi de favoriser le stationnement pour les riverains et que ça se fait forcément au détriment des autres. On va pas lui reprocher d'agir d'abord pour les parisiens.

 
si tu es au chomage, c'est en effet cher le billet de transport  
mais sinon soit tu es etudiant et tu achetes une carte imaginaire pour pas cher ou sinon une carte orange/intégrale dont 50% sont remboursé par ton employeur ..