charlie 13 a écrit :
on met la meule sur un banc de puissance, et , oh surprise, on s'aperçoit que c'est pas du tout la puissance annoncée à la souscription du contrat, et du coup, nullité de contrat !
|
Eh bien ça doit être le cas quand la différence est énorme, parceque même d'origine les moteurs font rarement la puissance annoncée. Par ex chez seat, la précédente génération de moteur VAG donnait sur banc toujours plus que la puissance annoncée (TDI 150 -> 170, cupra R 210 -> 230, etc...). Ca marche aussi dans l'autre sens pour certains constructeurs, mais je ne donnerai pas de nom 
