Tu pourra toujours aller à 8000 tours/min que ce soit en 1ere ou en 5e, mais bon après ce n'est pas forcément bon pour le moteur  

 
 
Ya trop de paramètres en jeu, même sur de plat de toute façon, mais en fait, le régime "parfait" serait le régime auquel tu n'aurais pas besoin d'embrayage pour passer la vitesse (bon bien sûr, sans forcer comme un goret hein, faut que ça passe tout seul )

Le meilleur rendement s'obtient en général entre 70 et 90% de la charge maximale. Donc en faisant quasiment tourner le moteur le + lentement possible pour la puissance dont on a besoin.
Mais ça n'interdit pas de monter dans les tours quand tu as réellement besoin de puissance, le rendement ne commence à chuter sensiblement que lorsqu'on approche du régime de puissance maxi. Le régime idéal ne dépend que du besoin de puissance.
Evite simplement de faire trop vibrer le moteur à très bas régime, ça fatigue les silent blocs.

C'est surtout les carctéristiques du moteur qu'il te faudrait.
 
la plage de régime la meilleure ne change pas quel que soit le rapport de vitesse engagé.