Salut a tous,
laisser moi ajouter une pierre a ce topic ki part un 'peu en vrille.
Premierement il ne faut pas tout confondre,
il y a puissance, rendement et COUPLE.
Pour ceki est du rendement c'est pas simple pour le connaitre, c'est la rapport
entre la puissance fourni par le moteur et la puissance fourni au moteur ( essence ou gasoil ,inside)
 
Pour le regime optimum, il faudrait plutot prendre celui où le couple est max
plus ou moins 2000 tr/min pour les diesels,
plutot 3500 - 4000 pour les essences mais ca depend bcp du modele  
 
pour repondre a marc555, ppour calculer tes vitesses en fct de ton regime c'est po difficile
si tu connais tes rapports de transmission (boite et ponts)  
regime_moteur x rapports boite x rapports ponts = vitesse rotation des roues en tr/min
alros apres x 60 pour avoir en heure et x la circonference de tes pneus en Km pour avoir des Km/h
 
mais bon comme dis precedement, c'est super theorik comme calcul et ne sert pas a grand chose.
 
sur ce Ciao