wave a écrit :
Le couple maxi dont tu parles est le couple maxi pied au plancher. C'est une valeur qui n'a aucun sens quand on n'appuie pas à fond.
Sans appuyer sur l'accélérateur, c'est à quel régime que tu as le + de puissance? 
|
Vi c'est vrai, que le couple maxi dont je parlais est quand on le moteur est à 100% de charge ( pas seulement l'accelerateur, mais aussi le debit d'air sur les voitures recentes )
mais de tt facon la forme de la courbe restent la meme (à charge moindre), donc
s'il y a une "bosse" de couple a 2673.2 tr/min 
pour la charge max, cette bosse sera aussi
presente pour les charges moindres, mais forcement avec une valeur plus faibles.
Mais j'avoue ke j'ai du mal a voir l'interet de la demarche de notre ami marc5555,
marc5555 pk veux tu a tout prix connaitre ces vitesses? et qui plus est il te faut les
courbes de puissance et de couple de ta voiture.
salut a tous
---------------
le grand chêne a été un jour gland comme toi
