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Non, non et non.
Ma question n'était pas innocente:
quand tu n'appuies pas sur l'accélérateur, t'as une puissance négative au-dessus de 900 tours.
peux tu developper un peu ton idee de puisance negative, j'avoue ke j'ai un peu de mal a visualiser    
 
et en-dessous de 800 tours, tu arrives à faire avancer la voiture. C'est un exemple extrême, mais je répète que le régime de couple maxi ne veut rien dire du tout quand on lève le pied
bah si tu reste appuyer a 50 % de la pedale,la voiture accelere et sur toute la plage de regime tu auras forcement une zone où le couple sera plus grand
. + tu lèves le pied, + ce régime baisse.
Sur une voiture ayant le couple maxi à 4000 tours, à 30 km/h tu rouleras en première à 4000 tours, ou en seconde à 2000 tours?
certe tt le monde aura tendance a rouler en seconde a 2000, economie oblige, met vu comment la question etait posé, ca laisser supposer que c'etait en phase d'acceleration.
dc ui j'aurais tendance a accelerer en premiere jusqua 4000 pour passer en seconde    
 
 
 
Et le couple maxi ne veut même pas dire rendement maxi.
je n'ai jamais dis le contraire

puissance négative