Non. Ce qui a ruine Merco ce n'est pas Smart. Pas seulement.
Ce qui a ruine Merco c'est une diversification ratee liee a une trop grande confiance en eux. Ils ont ainsi perdu des montagnes de fric dans Mitsubishi et dans la fusion avec acquisition de Chrysler. Smart, c'est une goutte d'eau la dedans.
Mais c'est la goutte en trop. Parce qu'effectivement la marque n'a pas encore rapporte un Euro de benefices. Faut dire, ils ont vu grand chez MB : marque nouvelle, mais aussi distribution nouvelle qui n'a jamais tenu ses promesses, technique integralement nouvelle au lieu de tenter un partenariat qui aurait permis des synergies, extension de la gamme un peu dans tous les sens : ForTwo en 2 carrosseries, mais aussi le Coupe/Roadter, la ForFour (qui techniquement n'a rien dextraordinaire, elle est juste physiquement originale... ce qui peut etre pas mal deja) et un 4x4 en preparation... Tout ca pour se replier en quelques annees sur le modele 2 place d'origine, le 4x4 etant abandonne, la ForFour arretee, le Coupe/Roadster revendu...
Pour moi, Smart paye le prix des erreurs de MB ailleurs. Si MB n'avait eu que Smart en difficultes, ils auraient sans doute persevere. Mais la, le groupe a trop de fronts a gerer, donc ils taillent dans le vif tant qu'il en est encore temps. Donc exit la ForFour.
