Griffe a écrit :
Logan : bonne habitabilité et grand coffre mais qualité médiocre. Sécurité passive et active très moyenne. Plusieurs comparatifs montrent que des compact comme la Megane/Xsara/306 font nettement mieux et pour moins chères !
|
Stop de raconter n'importe quoi 
Un 306 c'est une vieille voiture qui aura 100K kms et donc on devra changer un bon nombre de piéces. Au niveau habilité c'est largement en dessous et au niveau finition c'est aussi à l'avantage de la Logan.
A la limite tu peux comparer la Logan a une Scénic mais pas a une Xsara
Griffe a écrit :
107/C2/Aygo : concept plus moderne, sécurité passif bonne ( 4 étoiles euroNcap) tenue de route correct sans plus (chassis sain et bien étudié) mais freinage moyen (merci les roulettes de caddie  ). Excellent moteur essence 3 cylindres. Design contemporain quoique discutable pour certains (je préfère çà à la Logan quand même  )
|
Voiture trés playmobil ![[:jofission]](https://forum-images.hardware.fr/images/perso/jofission.gif "[:jofission]")
Elles ont des lacunes d'habitabilté par rapport à une Twingo qui a pourtant prés de 15ans de conception. Le moteur essences est suffisant pour faire de la ville mais c'est tout. Le diesel est anemique et absolument pas fait pour cette voiture.
Griffe a écrit :
Seicento : voiture dangeureuse (voir résultat EuroNcap) encore vaut mieux rouler en Twingo d'occasion 
|
Qu'est-ce que t'as contre la Twingo ? Les millions d'exemplaire vendu démontre bien de la qualité de la voiture.
Et même d'occaz c'est une bonne voiture.
Griffe a écrit :
Les voitures bas coûts sont un fiasco dans certains pays Européens nottament en Espagne où le marché de l'occasion dépasse celui du neuf en 2006 
|
A la base les voitures à bas cout sont pas fait pour ce genre de pays. Et en France Dacia est largement au dessus de ces estimations...
![[:airforceone]](https://forum-images.hardware.fr/images/perso/airforceone.gif "[:airforceone]")
![[:spamafote]](https://forum-images.hardware.fr/images/perso/spamafote.gif "[:spamafote]")
(Une Megane commence à 16100, une 307 à 16600, une C4 à 16200)
