Que pensez vous du nouveau 2.2 hdi 170 et du v6 hdi 204 de pigeot

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Pour le 2.2 hdi 170 vous n'étiez pas convaincu mais le V6 HDi 204 ch plus performant que le V6 essence qu'en est il?

16.7 %

3 votes

1. Super un nouveau diesel super performant!

27.8 %

5 votes

2. Bof on attendra de voir niveau fiabilité

5.6 %

1 vote

3. Avis identique que pour le 2.2 hdi 170

50.0 %

9 votes

4. Pourri je préfère rouler à l'essence

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Auteur	Sujet : Que pensez vous du nouveau 2.2 hdi 170 et du v6 hdi 204 de pigeot

wave

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Nidnogar a écrit :

L'agrément d'un moteur, c'est le couple, la puissance et (les gens s'en préoccupent moins) le frein moteur.
Les petites cylindrées sont désavantagées sur ce point. Personnellement, je l'utilise énormément, et je prend en compte ce critère.
C'est par exemple pour ça que je préférerai le 2.2L Honda 140hp au 2.0L Renault de 150hp (pour ça et pour la fiabilité hihi).

Le frein moteur ça t'apporte quoi?
Des économies de plaquettes de frein?
Tu te renseigne sur le coût des plaquettes et leur fréquence de remplacement avant l'achat?
Et puis un frein moteur puissant ça veut dire qu'il y a pas mal de frottements dans le moteur, alors que le but est généralement de les limiter pour diminuer la consommation.
Sinon j'aime bien ton argument de fiabilité à propos du 2.0 DCI. C'est un tout nouveau moteur qui inaugure le retour des chaines de distribution...
Tu ne connais donc rien de sa fiabilité, il a juste à priori des raisons d'être meilleur que les précédents.

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