Oui le bloc renault est certainement meilleur. Mais en attendant une évolution (un 2è turbo par exemple) ça reste théorique, puisque celui de PSA ne consomme quasiment pas + (0.1 l/100 en consommation normalisée, ça pourra pas devenir énorme en situation réelle) et qu'il est beaucoup moins creux à très bas régime. Même si le renault monte + facilement à haut régime (ce qui permet de compenser partiellement avec une boite + courte), ça ne remplace pas une réponse instantanée et un turbo qui souffle avant 1500 tours.
J'espère que renault n'attendra pas trop longtemps pour tirer tout le potentiel de son nouveau bloc.