Je pense que tes copains qui constatent consommer plus a bas régime, font ce constat lors de situation ou il changent souvent de régimes moteurs.
À régime constant il est évident que le moteur faisant moins de tours par minutes (équivalent à nombre de fois ou il produit une explosion i.e. mélange air + essence) il va consommé moins d'essence.

Je pense que tes copains qui constatent consommer plus a bas régime, font ce constat lors de situation ou il changent souvent de régimes moteurs.
À régime constant il est évident que le moteur faisant moins de tours par minutes (équivalent à nombre de fois ou il produit une explosion i.e. mélange air + essence) il va consommé moins d'essence.
 
Cependant si tu cherche a faire une grosse accélération et que tu est à bas régime c'est possible que tu consomme plus car ton moteur va mettre un certain temps à s'adapter à la nouvelle quantité d'essence/air et la combustion ne va pas être totale : il envoie trop d'essence dans le moteur et elle n’est pas intégralement consommé d’où surconsommation.
 
Pour revenir au sujet je suis d'accord avec toi que le message vitesse = pollution est un peu débile surtout maintenant ou beaucoup de voiture sont équipé de compte tours. Mais on est pas débile non plus et on comprend bien que c'est con de rester en troisième à 90 sur une 2/3 voies
 
 
 
Il me semble que dans ce cas le CO2 se transforme en CO qui lui est particulièrement nocif