Spiderkat | Voir ce message dans le sujet non filtré
Kortex@HFR a écrit :
Je ne suis pas mécano, donc je ne sais pas exactement, mais apparemment, les garnitures de freins léchaient très légèrement ce qui avec le frotement créait de la chaleur, chaleur transmise dans le liquide frein d'où dilatation de celui-ci. Je ne sais pas si c'est possible, mais c'est l'explication que j'ai reçu de mon garagiste.
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Si tu parles de garniture je présume que tu as fais changé les freins à l'arrière. Voici un schéma de la chose en question. Je comprends mieux mais à mon avis le problème était au niveau du mécanisme (ressorts, pistons, etc.) que le garagiste n'a pas changé. Reste à savoir pourquoi.
Kortex@HFR a écrit :
Restons calme. Je n'ai absoluement pas envie d'en finir avec un tribunal, donc pas la peine d'agresser non plus.
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Tu as parlé de recours, de faire valoir et d'expertise. Ceci signifie que tu as l'intention d'intenter quelque chose au lieu d'accepter ton erreur et d'en payer les conséquences. Aucune agression de ma part. 
Kortex@HFR a écrit :
Voila comment les choses se sont passées : le kit de freins a été remplacé. Je ne sais pas à quoi correspond ce kit, la facture ne le précise pas, il est uste écrit Kit de freins. Lorsque j'ai repris l'auto, les freins déconnait comme expliqué plus haut. J'ai donc ramené la voiture. Elle a redéconné direct, donc mon garagiste et moi sommes entrés dans la démarche suivante : modification du freinage de la voiture, essai par moi même puis retour au garage quelques jours après si ça merdait. Je n'ai pas choisi de procéder comme ça : quand je passais chercher ma voiture, il me disait qu'elle était OK et que je pouvais rouler.
Au bout de 6 ou 7 retour, il a décidé de dentendre les freins pour éviter au garnitures de lécher justement, ce qui a eu pour incidence d'allonger considérablement la course de la pédale de frein et de réduire l'éfficacité de cleui-ci. Il m'a donc remis dans les mains une voiture que lui considérait comme fonctionnelle (en tout c'est qu'il soutient). C'est de la responsabilité du garage de remettre une voiture en ordre à ses clients. Personellement, je me suis bien rendu compte que la voiture freinait bizarrement et j'avais décidé, comme à chaque fois que je la reprennais depuis un mois, de la ramener au garage, mais je ne me doutais pas qu'elle n'avait plus la capacité d'assurer un freinage d'urgence.
Pourquoi ne pas avoir changé de garagiste ? Parce que le problème sur les freins est apparu suite au changement du kit de freinage. C'est donc au moins en partie de la garantie sur cette intervention, je ne voulais pas engager des frais supplémentaires pour une facture déjà payée.
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C'était à toi de faire valoir tes droits à ce moment là car tu avais payer pour un service. À mon avis ton garagiste est un incapable et à résolu le problème par la facilité en rendant ton véhicule un danger pour la circulation. Le problème est que tu es aussi coupable que lui car tu utilisais quand même ton véhicule. Imagine si tu avais tué un passant au lieu d'un simple accrochage, tous les tords étaient pour toi sans aucun recours possible de ta part.
Par contre sii tu veux te retourner contre lui, dans ce cas va voir un organisme de la consommation pour faire expertiser les freins et prouver que le garagiste est un incapable et ne devrait être que pompiste. Mais de là à vouloir être remboursé, c'est probablement une autre histoire.
Message édité par Spiderkat le 24-06-2006 à 19:31:57
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