Syl_83 a écrit :
Ecoute je vais être franc : non seulement ta voiture a un problème de rupteur, mais en plus le compte tour déconne et le tachymètre aussi ![[:aras qui rit]](https://forum-images.hardware.fr/images/perso/aras qui rit.gif "[:aras qui rit]")
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Elle n'a aucun probléme de rupteur,je suis au point mort j'appuie sur l'accélérateur, le rupteur est à 6000tr/mn,en 5eme c pareil 
Le tachymétre ne déconne pas car quand je suis 140 compteur sur des grands trajet et que l'on est à plusieurs, tout les compteur digitaux (twingo, volvo V70,Golf 4...) indique +/- 132km/h.
De plus,je sens bien l'accélaration qui diminue une fois les 5250tr/mn passé.
J'ai depuis un pti bout de temps cette clio et je me demande si la pointe s'effectue au regime max ou à la puissance max en 5eme voila tout.
Je penche donc sur le fait qu'a 5250tr/mn je dois être à +/- 160km/h et quand je suis à 200 compteur au régime max je dois faire un 180 km/h.
Je me trompe?
P.S: La clio est d'origine avec les roues de 14" d'origine,ce qui me fait penser que renault avait passer les clio du 13" au 14",ont ils réechelonné les compteur?
