j'ai testé 1 semaine un eSolex de démo preté par HDM Le Mans (très sympa, je recommande). J'habite à la campagne près du Mans, j'ai 10 km pour me rendre au travail, je rentre chez moi pour déjeuner => 40 km / jour. Le eSolex a bien fonctionné, l'éclairage est efficace (même sur route non éclairée), la selle est confortable. L'autonomie est de ~45 km à vitesse éco (25 km/h), ~25km à la vitesse de 35 km/h.
A 35 km/h, je devais recharger la batterie au bureau.
En ville, c'est top. Léger avec ses 45 kg, il se déplace aussi bien qu'un vélo. La batterie étant déposable (4 kg seulement), on peut la recharger chez soi en laissant le eSolex en bas de l'immeuble. Pratique.
Du point de vue économique : le prix de vente de 1150 € me semble cher pour un produit fabriqué en Chine, chacun fera son jugement. J'ai relevé une moyenne de 0,9 kWh par recharge complète (moins de 8h) => 0,076€ par recharge au tarif HP EdF (0,9kWh x 0,0771€/kWh en HP + 9.98% TVA), ce qui représente 0,2€ / 100km soit en prix carburant une conso de 0,15 L / 100 km (base 1,3€/L)
Assurance : je crois que la Macif est la + compétitive sur ce type de véhicule (100 à 150€ / an), à vérifier.
Conclusion : si j'étais citadin, je remplacerai ma 2ème voiture par le eSolex. Etant à la campagne, je vais plutôt m'orienter vers un scooter électrique type EVT ou équivalent, j'ai besoin de circuler à 45~50 km/h avec une autonomie de 50~60 km.