Arn0 a écrit :
ben l'autoroute tu es libre de la prendre ou non. Je ne vois pas pourquoi il faudrait payer obligatoirement une taxe si on ne prend jamais les autoroutes ![[:spamafote] [:spamafote]](https://forum-images.hardware.fr/images/perso/spamafote.gif)
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Je crois qu'on est pas obligé de payer la taxe en suisse si on n'emprunte pas les autoroutes.
BaF - FlOp a écrit :
et l'argent ? le financement ? pour la maintenance, la securité etc... ?
Ptain ça me tue des reflexions comme ça...
Du genre à dire "les impots s'd'la merde"

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Je crois bien qu'il était prévu que les autoroutes deviennent gratuites une fois amorties
Mais bon je suis pas un spécialiste.
ese-aSH a écrit :
très probablement parceque les gens de Lézignan (edit : je présume que spa la sortie d'autoroute la plus utilisée en france...) qui n'ont pas vraiment envie de raquer trop ont obtenue une subvention régionnale ou autre.
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Benweb83 a écrit :
J'sais pas si c'est multi grilled ou pas mais je réponds quand même ...
Certaines petites portions d'autoroutes notamment en ASF sont gratuites (peut être à cause du fait de mouvements pendulaires ...).
Or les ASF ne fonctionne qu'au prorata du trajet, pas comme d'autres compagnies qui fonctionnent aux barrières de péages fixes donc ils ont pas 36 moyens pour faire des portions gratuites.
Sur ASF sur le trajet A ------- B ------- C
si le trajet A ------ B fait parti des trajets gratos :
A ------- C revient plus cher que A ---- B ---- C en faisant d'abord A ---- B (gratos) puis B ----- C (payant).
C'est normal. Généralement pour limiter l'afflux au péage B, on peut pas faire demi tour tout de suite (faut se taper quelques centaines de mètres puis le retour), du coup c'est pas forcément interessant de sortir pour reretnrer de suite dans le but d'économiser quelques dizaines de centimes.
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OK, merci pour ces réponses
Un moyen de connaitre les trajets gratos ou moins chers? 