Tolor a écrit :
Si tu te calles à régime constant en 5e (ou en 6e pour ceux qui en ont une), tu vas pas vraiment consommer beaucoup plus à 180 qu'à 130 ou 150 
Le cout du prix de l'essence, c'est pas vraiment un bon argument 
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Moui... tu ne tiens pas compte des frottements aérodynamiques qui augmentent proportionnellement au cube de la vitesse. D'où le Cx qui doit être le plus bas possible, mais en tout cas tout augmentation de vitesse entraine une surconsommation, même en régime constant.
