power600 a écrit :
Changer l'huile ramènera pas le ralenti 
Si t'as un carbu c'est qu'une crasse est allée se coincer quelque part dedans et a fini par dégager...
Une mise au point de la carburation (avec nettoyage du carbu) et de l'allumage lui feraient peut-être pas de mal. 
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En parlant de ça ma 106 marche pas terrible ces jours-ci: comme expliqué plus haut le ralenti est trop bas donc elle cale au bout de 5 à 10 secondes, et en plus de ça le pot d'échappement fume beaucoup quand je suis autour des 1000 tours/m. Et mon garageo est en vacances 
Les 2 sont liés ?
