pour moi, c'est clair
un pneu de 91 raffistollé (cf le chambre à air), ça ne peut pas passer au CT, les controleurs sont donc clairement en tord
aprés reste à savoir si le ct l'a signalé because arrangement avec le garagiste, comme mentionné dans le premier poste
cette information pourrait éventuellement être decouverte à la suite des poursuites contr le CT ...
 
PS : concernant les changements eventuels de pneux , faut arrêter