Pas du tout les même moteurs : M54 contre N52. Le bloc n'est pas réalisé dans la même matière, les N52 sont équipés du Valvetronic en plus du double VANOS des M54, bref, c'est pas les mêmes moteurs.
Il semblerait que les poussoirs hydrauliques des N52 montrent des signes de faiblesse prématurées, et ça coûte un peu une blinde à remplacer quand ça merde.
Il faut dire qu'en face de ça, le M54 est sans doute le moteur le plus fiable que BMW a jamais eu dans sa gamme.