jambier | Voir ce message dans le sujet non filtré
MantaFahrer a écrit :
Je ne peux pas te dire comment ils s'y prennent, mais voici un exemple concret:
https://www.mercedes-benz.net/p/de/ [...] b111e226de
C250 exclusive, moins de 2 ans (11/2014), 9000km, 34,4k€
Configuration à neuf sur le site: Tarif 59,6k€ et Leasing de base pour 2 ans 20.000km: Montant total 21,4k€ (1er loyer 18k€ +144€/mois)
http://i.imgur.com/NXdA2pS.jpg
Achat neuf, et reprise au prix affiché (loule): coût 25,2k€
Coût LOA: 21,1k€
Alors il y a une chance que je me sois vautré, évidemment, et je vois des taux de crédit négatifs, mais kémêm.
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En Fronsse:
- C 250 fascination (plus haute finition) + pack techno et quelques conneries: 53 200 €
- Cote pour 2 ans et 20 mkm: 35 000 €
Coût de l'opération, 18 k€ . Aller, j'arrondis à 20 k€ ![[:bobbyfrasier:4]](https://forum-images.hardware.fr/images/perso/4/bobbyfrasier.gif "[:bobbyfrasier:4]")
- LOA facility : Premier loyer 11 k€, 24 mois, 10 000 km par an, loyer de 979, 32 €
- Option d'achat à 23 k€
-Coût total hors option d'achat: 34 070€ ![[:frogaski62:5]](https://forum-images.hardware.fr/images/perso/5/frogaski62.gif "[:frogaski62:5]")
On notera que le coût avec achat au final est de 57 k€. Il vaut en fait mieux l'acheter à la fin.
Donc on est en gros sur du 34 k€ dans un cas, 20 k€ dans l'autre.
Comme déjà vu en France, ça coûte donc horriblement cher en LOA.
De la à perdre 10k€ par an... |
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