[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

lezioul

J'ai pas accroché, j'ai rippé

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aldayo a écrit :

C'est 20K€ une C4RS neuve !
Une C3RS de 5ans, c'est beaucoup moins que 15K€ !

Une C4RS via un mandataire espagnol qui oublie la TVA, ~~le malus~~ et les options.

edit : c'est vrai qu'il est à 250 européens depuis fin 2015.

Message édité par lezioul le 04-08-2016 à 18:01:52

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jambier

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M300A a écrit :

Bon...
Je crois que je vais passer au Hsd pour mon daily...
SSS2 de 12/2011, galactic Grey, propre, 50k km, hp focal (dans emplacement d'origine), carnet tamponné, possibilité de 4x Michelin alpin sur gentes alu, ça branche qq?
Édit: sur Metz ou grand est quoi, par contre une ballade pour couper la distance

aldayo a écrit :

-30% pour 5 ans ? (c'était bien 15K€ neuf non ? )

La SSS 2 cote cher. Malgré son prix peu élevé neuf.
La cote de sa voiture c'est 9 k€

Regarder les prix du passé n'a pas trop de sens, j'avais vendu ma TRS 9.5k € moi aussi, en 2011, et elle avait 2.5 ans.
D'un côté ça se touchait 13.5 k€ neuf en se débrouillant bien.

Bref, cette SSS 2 cote en gros 9k€
Le prix de vente entre un bon client, si elle est propre, et un prix jambier sur ce genre de véhicule sera de 8.5 à 9.5

aldayo a écrit :

C'est 20K€ une C4RS neuve !
Une C3RS de 5ans, c'est beaucoup moins que 15K€ !

Plus cher, 20 k€ ce sont les 208 GTI phase 2 de 208 ch.
Excellent tarif.

Les C4RS on tourne plus vers 22k€

gatt a écrit :

Un beau modèle de C3 RS Phase 2 c'est bien 13-14k now... allez, peut-être 12k avec un peu de kilomètres.

Je trouve que les prix de C3RS sont devenus délirants.
Enfin, en fait, ils n'ont pas baissé depuis 4 ans [:frogaski62:5]

Mais on trouve des guez à 9 k€ en revanche oui.

Message cité 2 fois
Message édité par jambier le 04-08-2016 à 18:06:12

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