Bon bon merci à tous, je pense que je vais pas la prendre alors ^^
Un grand merci de tes conseils éclairés, Sam...!
Z_cool a écrit :
une truc pas mal en Allemagne c est que quelque soit la roue que tu met (normal/bas profil) tu a pas le droit de sortir des regles fixé par le TÜV, en resumé, la circonference de roue est tj la meme (et c est ecrit sur la carte grise ... gare en cas de controle de police
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en france je crois avoir lu hier soir que l'on doit rester dans une fourchette +/- 3% de circonférence de roue... Dans mon cas comme je disais hier, c'est à la limite du +3%.......
